由鋰離子電池（LIB）或質子交換膜氫燃料電池（PEMFC）驅動的電動汽車在解決氣候變化和環境污染方面極具潛力，而新型納米材料將在LIB和PEMFC領域帶來重大變革。
從整個生命周期對納米材料在LIB和PEMFC中應用進行評估，是下一代新能源電動汽車減少排放，實現環境友好型可持續發展產業鏈的重要手段。
圖1. 電動汽車中納米材料早期生命周期評估系統
本文提出了一種環保型生命周期評估框架，用于評估用于電動汽車的納米材料。
利用該框架，研究人員提供了一種在早期評估LIB和PEMFC中最具應用潛力的納米材料的方法，對于解決科研和商業領域的鴻溝意義深遠！
圖2. 鋰離子電池負極材料評估
（圓形顏色代表納米結構材料性能，背景顏色代表體相材料性能，灰色背景代表基準材料：綠色代表相對較強，紅色代表相對較弱，黃色代表中間檔次，白色代表暫時沒有數據。）
圖3. 鋰離子電池正極材料評估
（圓形顏色代表納米結構材料性能，背景顏色代表體相材料性能，灰色背景代表基準材料：綠色代表相對較強，紅色代表相對較弱，黃色代表中間檔次，白色代表暫時沒有數據。）
圖4. 聚合物電解質燃料電池正極催化劑評估
（圓形顏色代表納米結構材料性能，背景顏色代表體相材料性能，灰色背景代表基準材料：綠色代表相對較強，紅色代表相對較弱，黃色代表中間檔次，白色代表暫時沒有數據。）
圖5. 聚合物電解質燃料電池催化劑載體材料評估
（圓形顏色代表納米結構材料性能，背景顏色代表體相材料性能，灰色背景代表基準材料：綠色代表相對較強，紅色代表相對較弱，黃色代表中間檔次，白色代表暫時沒有數據。）
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