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通過合成氣/CO₂進行輕質芳烴的合成，尤其是對二甲苯受到人們的廣泛關注，但是如何改善對二甲苯的空速是個巨大的挑戰和難題。

有鑒于此，中國石油大學王陽副教授、大連理工大學楊國輝教授、富山大學Noritatsu Tsubaki等報道一種動態的“雙引擎驅動”DED催化劑體系（dual-engine-driven）。通過將ZnCr和FeMn兩種催化劑與Z5@SiO₂膠囊分子篩結合，得到的 1.0% FeMn&[ZnCr&Z5@SiO₂] DED催化體系實現了36.1 g_p-x·k_gcat^-1·h^-1的對二甲苯催化活性，比[ZnCr&Z5]提高8倍。

本文要點

（1）

ZnCr催化劑能夠生成甲醇，FeMn能夠生成輕質烯烴，因此DED將兩種催化劑結合，實現了將生成的乙醇和輕質烯烴，在Z5@SiO₂原位轉化為富含對二甲苯的芳烴。

（2）

這種DED模型具有轉化合成氣/CO₂的能力，通過雙引擎制備對二甲苯，因此實現了超高的對二甲苯產率。這項研究能夠在工業級別進行制備非石油化學品制備對二甲苯，為發展和設計創新的異相催化劑提供幫助。

參考文獻

Wu, X., Wang, C., Zhao, S. et al. Dual-engine-driven realizing high-yield synthesis of Para-Xylene directly from CO₂-containing syngas. Nat Commun 15, 8064 (2024).

DOI: 10.1038/s41467-024-52482-4

https://www.nature.com/articles/s41467-024-52482-4