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富鋰的錳陰極材料（LRMO）有可能提高全固態電池（ASSB）的能量密度。但是LRMO陰極的導電性較差，而且難以與固體電解質（SE）構成兼容的界面，阻礙高效Li^+/e^-途徑。

有鑒于此，清華大學張強教授、趙辰孜孜助理研究員等提出了一種體相/界面原位結構設計策略，通過Li₂WO₄構建快速穩定的Li⁺/e^-通路，降低了Li⁺移動的能壘，增強表面氧的穩定性，提高氧氧化還原的可逆，并顯著改善了LRMO陰極的電壓衰減問題。

本文要點

（1）

LRMO陰極的體結構和高壓固體-固體界面穩定性得到了改善。因此，ASSB實現了高面積容量（約3.15 mAh/cm²）和≥1200次循環的優異循環穩定性，在25 °C和1 ℃的容量保持率達到84.1 %。

（2）

這項研究為設計全固態電池（ASSB）的富鋰的錳陰極材料（LRMO）策略提供新見解，有助于發展超高穩定性的高壓界面和高負載型復合電極。

參考文獻

Wei-Jin Kong, Chen-Zi Zhao*, Liang Shen, Shuo Sun, Xue-Yan Huang, Pan Xu, Yang Lu, Wen-Ze Huang, Jin-Liang Li, Jia-Qi Huang, and Qiang Zhang*, Bulk/Interfacial Structure Design of Li-Rich Mn-Based Cathodes for All-Solid-State Lithium Batteries, J. Am. Chem. Soc. 2024

DOI: 10.1021/jacs.4c08115

https://pubs.acs.org/doi/10.1021/jacs.4c08115